五金箱包配件ERP解決方案
包括標牌、插扣、插鎖、狗扣、拉鏈牌、擰制、皮帶扣、針扣、D扣、鵝旦扣、方扣、拉心扣、針筒扣、燈泡扣、日字扣、三角扣、針轆扣、爬山鉤、銘牌、吊牌、拉牌、肩帶扣、手挽、吊耳、護角、繩扣塑鋼、三角扣、商標牌、拉鏈牌……
A、同一產品有多個顏色，顏色由客戶指定，且經常變化，如電鍍顏色不同；
B、每經過一道工序都會形成庫存，如壓鑄完后形成胚，拋光后也可入庫等；
C、多件套的編碼是難點，如擰制、插鎖等有幾個配件組成，其中有部分配件又可以在其它產品上使用。
D、如何進行規(guī)范化的編碼，能滿足生產環(huán)節(jié)的管理需要，又能使操作更方便，也能確保系統運行的速度，是系統成功實施的關鍵，這也是大多數通用ERP較難處理的部分。
A、缺乏對每個產品形成統一的工藝標準余數管理。
B、在下單時無法確定所有的工藝，在生產過程會有工序增加或修改的需求，如根據壓鑄出來是否有無胚鋒來確定下工序，增加了余數控制的難度。
C、在壓鑄時會多張訂單合并一起壓鑄，在電鍍時才分開處理，余數控制較靈活。
D、工序余數(計劃損耗率)難以管控，一般由車間來自行決定，導致損耗過大或庫存增多。
A、客戶先下胚，在電鍍前再確定顏色。
B、有跟PO號的管理需求，在生產過程中需要知道每個PO的進度。
C、在出貨時會有調單的需求，將某一PO號的成品發(fā)給另一PO號出貨。
A、一般常見的工序是電鍍委外加工，有專門的部門來跟進電鍍的進度。
B、可視各車間的生產任務在加工過程將工序臨時委外，如壓鑄、拋光均可委外。
C、同一訂單的工序可委外多個外協廠商加工。
D、有工序委外與庫存委外等多種方式，如發(fā)外電鍍時不入庫直接發(fā)外的工序委外，也有先入黑胚倉再發(fā)外的管理方式。
A、大多數的企業(yè)都缺乏對產品的BOM進行建檔管理。
B、會多PO號同時合并領料，如頂針或底片，定額領料成為管理難點。
C、BOM單的編制工作量大，且最終的生產BOM與配方BOM會存在有差異，例如技術部提供的BOM單，在生產部有可能會進行局部的調整。如何處理好這些異常變動是ERP應用難點。
A、每個車間的計件方式都有一定的差異，例如壓鑄車間，一般都是按模數來計算。拋光與包裝的計件方式又不同，既有小組計件、又有個人計件。
B、同一產品經過不同的工序、不同的顏色，會有不同的工價，且此工價會不定期調整。
C、存在有先計產量，再定工價的情況，特別是對于部分新產品。
系統提供根據顏色屬性來區(qū)分產品，并依據此屬性來自動展開庫存搜索，使胚顏色的訂單完成后作為確定后顏色的一個半成品，從而使確定后顏色訂單只需要生產對應的后工序即可。
系統提供多維工序單價功能，可根據產品、顏色、規(guī)格、等級、工序、單位個數、面數等屬性來定義不同的工序單價，在車間進行完工登記時，自動識別該單價，實現了企業(yè)對工序單價的管理。同時，支持批量計件與個人計件等多種計件方式，從而確保計件工資的準確性與及時性，提高工人的工作效率與積極性。
各車間的日報表、生產進度表自動生成，車間管理人員可實時的查看到本車間的生產進度，哪些單已完成、未完成、當天計劃完成的生產單非常清晰明了，使車間管理工作更加井然有序。
獨有的車間管理模式，如壓鑄車間的起始模數、終止模數、折算模數、重量、數量、單重、工作機器、模具補貼、模具系數、模架系數等支持對車間的行業(yè)管理，并通過機臺管理控制查詢到每臺壓鑄機的領料、完工、料渣、交班等明細數據，實現對機臺的全面數據化管理。
各車間的生產進度實時反饋到生產部門，通過生產總控臺查詢模式可直觀的查詢到每張訂單的物料進度、工序進度、車間完工明細、委外進度、入庫與出庫明細等，使生產跟單更加高效，數據的實時反饋也加強了生產對計劃的把控能力。
系統提供工序委外與物料委外多種管理方式，實現對委外的發(fā)外、回收、廢損、退回、返工等全過程數量與重量的管理。通過發(fā)外總控臺與發(fā)外流水表可直觀的查詢到每一批發(fā)外總的進度及明細情況，使企業(yè)與外協廠商核對數據更有主動權。
通過領導總控臺可直接將決策層所需要查詢的數據在一個窗口顯示，將銷售、采購、生產、倉庫、財務、工資等各部門的數據集成一個界面，協助管理人員快速找出企業(yè)經營過程中的問題。如訂單的整體進度，什么時候下單、上線、生產、車間、入庫、出貨，以及人工成本、材料成本、利潤等直觀的在領導總控臺中體現。針對不同的部門與不同的管理職責均有對應的總控臺。 使ERP能滿足各個層面的管理人員對于數據查詢的需求。
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