五金箱包配件ERP解決方案
包括標(biāo)牌、插扣、插鎖、狗扣、拉鏈牌、擰制、皮帶扣、針扣、D扣、鵝旦扣、方扣、拉心扣、針筒扣、燈泡扣、日字扣、三角扣、針轆扣、爬山鉤、銘牌、吊牌、拉牌、肩帶扣、手挽、吊耳、護(hù)角、繩扣塑鋼、三角扣、商標(biāo)牌、拉鏈牌……
A、同一產(chǎn)品有多個(gè)顏色，顏色由客戶指定，且經(jīng)常變化，如電鍍顏色不同；
B、每經(jīng)過一道工序都會(huì)形成庫存，如壓鑄完后形成胚，拋光后也可入庫等；
C、多件套的編碼是難點(diǎn)，如擰制、插鎖等有幾個(gè)配件組成，其中有部分配件又可以在其它產(chǎn)品上使用。
D、如何進(jìn)行規(guī)范化的編碼，能滿足生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理需要，又能使操作更方便，也能確保系統(tǒng)運(yùn)行的速度，是系統(tǒng)成功實(shí)施的關(guān)鍵，這也是大多數(shù)通用ERP較難處理的部分。
A、缺乏對(duì)每個(gè)產(chǎn)品形成統(tǒng)一的工藝標(biāo)準(zhǔn)余數(shù)管理。
B、在下單時(shí)無法確定所有的工藝，在生產(chǎn)過程會(huì)有工序增加或修改的需求，如根據(jù)壓鑄出來是否有無胚鋒來確定下工序，增加了余數(shù)控制的難度。
C、在壓鑄時(shí)會(huì)多張訂單合并一起壓鑄，在電鍍時(shí)才分開處理，余數(shù)控制較靈活。
D、工序余數(shù)(計(jì)劃損耗率)難以管控，一般由車間來自行決定，導(dǎo)致?lián)p耗過大或庫存增多。
A、客戶先下胚，在電鍍前再確定顏色。
B、有跟PO號(hào)的管理需求，在生產(chǎn)過程中需要知道每個(gè)PO的進(jìn)度。
C、在出貨時(shí)會(huì)有調(diào)單的需求，將某一PO號(hào)的成品發(fā)給另一PO號(hào)出貨。
A、一般常見的工序是電鍍委外加工，有專門的部門來跟進(jìn)電鍍的進(jìn)度。
B、可視各車間的生產(chǎn)任務(wù)在加工過程將工序臨時(shí)委外，如壓鑄、拋光均可委外。
C、同一訂單的工序可委外多個(gè)外協(xié)廠商加工。
D、有工序委外與庫存委外等多種方式，如發(fā)外電鍍時(shí)不入庫直接發(fā)外的工序委外，也有先入黑胚倉再發(fā)外的管理方式。
A、大多數(shù)的企業(yè)都缺乏對(duì)產(chǎn)品的BOM進(jìn)行建檔管理。
B、會(huì)多PO號(hào)同時(shí)合并領(lǐng)料，如頂針或底片，定額領(lǐng)料成為管理難點(diǎn)。
C、BOM單的編制工作量大，且最終的生產(chǎn)BOM與配方BOM會(huì)存在有差異，例如技術(shù)部提供的BOM單，在生產(chǎn)部有可能會(huì)進(jìn)行局部的調(diào)整。如何處理好這些異常變動(dòng)是ERP應(yīng)用難點(diǎn)。
A、每個(gè)車間的計(jì)件方式都有一定的差異，例如壓鑄車間，一般都是按模數(shù)來計(jì)算。拋光與包裝的計(jì)件方式又不同，既有小組計(jì)件、又有個(gè)人計(jì)件。
B、同一產(chǎn)品經(jīng)過不同的工序、不同的顏色，會(huì)有不同的工價(jià)，且此工價(jià)會(huì)不定期調(diào)整。
C、存在有先計(jì)產(chǎn)量，再定工價(jià)的情況，特別是對(duì)于部分新產(chǎn)品。
系統(tǒng)提供根據(jù)顏色屬性來區(qū)分產(chǎn)品，并依據(jù)此屬性來自動(dòng)展開庫存搜索，使胚顏色的訂單完成后作為確定后顏色的一個(gè)半成品，從而使確定后顏色訂單只需要生產(chǎn)對(duì)應(yīng)的后工序即可。
系統(tǒng)提供多維工序單價(jià)功能，可根據(jù)產(chǎn)品、顏色、規(guī)格、等級(jí)、工序、單位個(gè)數(shù)、面數(shù)等屬性來定義不同的工序單價(jià)，在車間進(jìn)行完工登記時(shí)，自動(dòng)識(shí)別該單價(jià)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)對(duì)工序單價(jià)的管理。同時(shí)，支持批量計(jì)件與個(gè)人計(jì)件等多種計(jì)件方式，從而確保計(jì)件工資的準(zhǔn)確性與及時(shí)性，提高工人的工作效率與積極性。
各車間的日?qǐng)?bào)表、生產(chǎn)進(jìn)度表自動(dòng)生成，車間管理人員可實(shí)時(shí)的查看到本車間的生產(chǎn)進(jìn)度，哪些單已完成、未完成、當(dāng)天計(jì)劃完成的生產(chǎn)單非常清晰明了，使車間管理工作更加井然有序。
獨(dú)有的車間管理模式，如壓鑄車間的起始模數(shù)、終止模數(shù)、折算模數(shù)、重量、數(shù)量、單重、工作機(jī)器、模具補(bǔ)貼、模具系數(shù)、模架系數(shù)等支持對(duì)車間的行業(yè)管理，并通過機(jī)臺(tái)管理控制查詢到每臺(tái)壓鑄機(jī)的領(lǐng)料、完工、料渣、交班等明細(xì)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)臺(tái)的全面數(shù)據(jù)化管理。
各車間的生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)時(shí)反饋到生產(chǎn)部門，通過生產(chǎn)總控臺(tái)查詢模式可直觀的查詢到每張訂單的物料進(jìn)度、工序進(jìn)度、車間完工明細(xì)、委外進(jìn)度、入庫與出庫明細(xì)等，使生產(chǎn)跟單更加高效，數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)反饋也加強(qiáng)了生產(chǎn)對(duì)計(jì)劃的把控能力。
系統(tǒng)提供工序委外與物料委外多種管理方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)委外的發(fā)外、回收、廢損、退回、返工等全過程數(shù)量與重量的管理。通過發(fā)外總控臺(tái)與發(fā)外流水表可直觀的查詢到每一批發(fā)外總的進(jìn)度及明細(xì)情況，使企業(yè)與外協(xié)廠商核對(duì)數(shù)據(jù)更有主動(dòng)權(quán)。
通過領(lǐng)導(dǎo)總控臺(tái)可直接將決策層所需要查詢的數(shù)據(jù)在一個(gè)窗口顯示，將銷售、采購、生產(chǎn)、倉庫、財(cái)務(wù)、工資等各部門的數(shù)據(jù)集成一個(gè)界面，協(xié)助管理人員快速找出企業(yè)經(jīng)營過程中的問題。如訂單的整體進(jìn)度，什么時(shí)候下單、上線、生產(chǎn)、車間、入庫、出貨，以及人工成本、材料成本、利潤等直觀的在領(lǐng)導(dǎo)總控臺(tái)中體現(xiàn)。針對(duì)不同的部門與不同的管理職責(zé)均有對(duì)應(yīng)的總控臺(tái)。 使ERP能滿足各個(gè)層面的管理人員對(duì)于數(shù)據(jù)查詢的需求。
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